Biến tần cẩu tháp Inovance

Thay biến tần Inovance cho cẩu tháp: cách nhận diện, thông số cần đối chiếu và lưu ý an toàn

Khi cẩu tháp chạy giật, dừng rung hoặc liên tục báo lỗi, biến tần thường là chi tiết được nghĩ đến đầu tiên. Nhưng biến tần chỉ là một mắt xích trong tủ điện: phía trước là nguồn và aptomat, phía sau là cáp và motor, bên cạnh là phanh, điện trở xả, encoder và các thiết bị an toàn. Vì vậy, khi cần thay hoặc bổ sung, câu hỏi đúng không phải “mua biến tần Inovance loại nào”, mà là “biến tần hiện tại đang điều khiển cơ cấu nào, với thông số nào”.

Yêu cầu thường gặp là: “Cần biến tần Inovance cho cẩu tháp.” Cách nói này chưa đủ để xác định sản phẩm. Cùng một hãng vẫn có nhiều dòng, nhiều mức công suất, nhiều chế độ điều khiển, và bộ thông số cài đặt gắn với từng cơ cấu của từng cẩu. Chọn sai ở khâu này có thể phải đặt lại hàng, hoặc tệ hơn là cơ cấu vận hành không như thiết kế.

Bài viết tập trung vào những gì cần chuẩn bị khi thay biến tần Inovance trong tủ điện cẩu tháp: nhận diện, đọc nhãn, thông số cần đối chiếu, điện trở xả, sao lưu thông số và lưu ý an toàn. Nội dung phù hợp với thợ điện, bộ phận kỹ thuật, nhân viên mua hàng, chỉ huy trưởng và đơn vị cho thuê, bảo trì cẩu tháp.

Nội dung chính: biến tần làm gì trên cẩu • thông tin nhận dạng • tủ điện trong ảnh • tên hãng chưa đủ • thông số cần đối chiếu • đọc nhãn • điện trở xả • sao lưu thông số • an toàn khi đấu nối • môi trường tủ điện • dấu hiệu cần kiểm tra • nguyên nhân gốc • sai sót thường gặp • nhận hàng • hồ sơ • quy trình báo giá • FAQ

1. Biến tần làm nhiệm vụ gì trên cẩu tháp?

Biến tần điều khiển tốc độ motor bằng cách thay đổi tần số và điện áp cấp cho motor. Nhờ vậy, cơ cấu có thể tăng tốc, giảm tốc theo đường cong thay vì bật tắt đột ngột.

Trên cẩu tháp, biến tần có thể được dùng cho các cơ cấu như nâng hạ, quay, xe con hoặc di chuyển, tùy thiết kế của từng dòng cẩu. Có cẩu dùng biến tần cho nhiều cơ cấu, có cẩu chỉ dùng cho một vài cơ cấu, các cơ cấu còn lại dùng cách điều khiển khác. 

Biến tần không thay thế phanh cơ khí và các thiết bị an toàn của cẩu. Nó là một phần của hệ thống điều khiển, hoạt động cùng các thiết bị đó.

2. Thông tin nhận dạng của sản phẩm

Theo ảnh sản phẩm, TAKITA ghi nhận:

Hạng mục	Thông tin
Tên sản phẩm	Biến tần cẩu tháp
Thương hiệu	INOVANCE (theo nhãn hiệu trên thân biến tần trong ảnh)
Số biến tần trong ảnh	2 chiếc, hình dáng khác nhau, đặt trong tủ điện
Tình trạng cung cấp	Liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho hoặc đặt hàng

3. Những gì nhìn thấy trong tủ điện ở ảnh

Ảnh sản phẩm cho thấy một tủ điện mở cửa, bên trong có:

• Hai biến tần Inovance: một chiếc màu xám đặt thẳng đứng bên trái, một chiếc màu đen bên phải, đều có bàn phím hiển thị phía trước.
• Aptomat và khởi động từ (contactor) xếp thành hàng trên các thanh ray.
• Một bộ nguồn dạng hộp kim loại.
• Quạt tản nhiệt ở hai bên và phía dưới tủ.
• Cầu đấu dây, ổ cắm và nhiều dây điện đi vào, đi ra.

Trên thân hai biến tần có tem cảnh báo và biểu tượng đồng hồ kèm chữ “10min”. Ký hiệu loại này thường nhắc người thao tác chờ một khoảng thời gian sau khi ngắt nguồn để tụ điện bên trong xả hết. Thời gian cụ thể cần theo nhãn và hướng dẫn của hãng, mục 9 sẽ nói thêm.

Cách bố trí trong ảnh chỉ mang tính minh họa. Cấu hình tủ điện thật của từng cẩu khác nhau, nên khi thay thế cần đối chiếu theo sơ đồ điện của chính cẩu đó.

Video liên quan:

4. Vì sao không nên đặt hàng chỉ theo tên hãng?

Hai biến tần cùng thương hiệu Inovance vẫn có thể khác nhau về:

• Dòng sản phẩm và mục đích thiết kế.
• Công suất và dòng định mức, phải phù hợp với motor.
• Điện áp, số pha của nguồn cấp.
• Chế độ điều khiển: điều khiển theo tần số, điều khiển vector, có hay không có encoder phản hồi.
• Card mở rộng như card encoder hoặc card truyền thông, nếu hệ thống dùng.
• Bộ hãm tích hợp hay bên ngoài, và điện trở xả đi kèm.
• Kích thước, kiểu lắp, vị trí cầu đấu trong tủ.
• Bộ thông số cài đặt đang chạy trên cẩu.

Chỉ cần sai một trong các điểm trên, biến tần có thể không lắp được, không tương thích với mạch điều khiển hiện có, hoặc cần cài đặt lại từ đầu. Với cơ cấu nâng hạ, sai sót này liên quan trực tiếp đến an toàn, nên không nên chọn theo kiểu “cùng hãng, công suất gần giống”.

5. Bảng thông tin cần đối chiếu

Thông tin	Cần xác nhận điều gì	Ghi chú
Nhãn biến tần cũ	Model, công suất, dòng, điện áp, số seri	Chụp cận cảnh, đủ sáng
Nhãn motor	Công suất, dòng, điện áp, tốc độ, số cực	Chụp cận cảnh
Cơ cấu điều khiển	Nâng hạ, quay, xe con hay di chuyển	Theo sơ đồ điện
Nguồn cấp	Điện áp, số pha	Theo sơ đồ điện
Encoder, card mở rộng	Có dùng không, loại nào	Chụp ảnh card và dây
Điện trở xả, bộ hãm	Có không, giá trị và vị trí	Chụp ảnh
Bộ thông số cài đặt	Đã sao lưu chưa	Xem mục 8
Kích thước, kiểu lắp	Kích thước thân, vị trí bắt, cầu đấu	Đo thực tế
Hãng, model cẩu	Dòng cẩu đang dùng	Theo tài liệu hãng
Số lượng	Số biến tần cần mua	Theo thiết kế cẩu

6. Cách đọc nhãn biến tần

Nhãn (nameplate) thường được dán ở cạnh hoặc mặt trước thân biến tần. Khi gửi thông tin để đối chiếu, bạn nên chụp và ghi lại:

• Model hoặc Type: mã nhận dạng của sản phẩm.
• Input (đầu vào): điện áp, số pha, tần số, dòng vào.
• Output (đầu ra): điện áp, dòng ra, dải tần số.
• Công suất áp dụng cho motor.
• Số seri và mã vạch: dùng để truy xuất khi cần.
• Phiên bản (nếu nhãn có ghi).

Ý nghĩa từng phần của mã model (dòng sản phẩm, công suất, điện áp) cần tra theo tài liệu của hãng Inovance, không nên tự suy đoán. Khi chụp, hãy lau sạch nhãn bằng khăn khô, chụp thẳng góc, rõ từng ký tự. Nếu nhãn đã mờ hoặc bong, hãy chụp thêm bàn phím hiển thị và ảnh tổng thể thiết bị để hỗ trợ đối chiếu.

7. Điện trở xả và bộ hãm: chi tiết dễ bị bỏ sót

Với cơ cấu nâng hạ, khi hạ tải hoặc giảm tốc, motor có thể trả năng lượng ngược về biến tần. Năng lượng này thường được tiêu tán qua bộ hãm kết hợp điện trở xả, hoặc được xử lý bằng giải pháp khác tùy thiết kế. Nếu phần này không phù hợp, biến tần có thể báo lỗi quá áp hoặc nóng bất thường.

Khi thay biến tần, bạn nên kiểm tra:

• Biến tần cũ có bộ hãm tích hợp hay dùng bộ hãm bên ngoài.
• Điện trở xả đang dùng: giá trị, công suất, vị trí lắp, tình trạng.
• Điện trở có dấu hiệu nóng quá mức, đổi màu hoặc cháy xém hay không.
• Biến tần mới có tương thích với phương án hãm đang dùng không.

Giá trị điện trở và cách chọn cụ thể cần theo tài liệu của hãng biến tần và thiết kế của cẩu. Trong ảnh minh họa không thấy rõ điện trở xả, nên không nên coi đây là cấu hình chuẩn.

8. Sao lưu thông số trước khi thay

Thông số cài đặt của biến tần (thời gian tăng giảm tốc, giới hạn dòng, chế độ điều khiển, thông số motor và nhiều thông số khác) gắn với từng cơ cấu của từng cẩu. Nếu biến tần cũ còn hoạt động hoặc còn truy cập được màn hình, nên ghi lại thông số trước khi tháo:

• Chụp ảnh hoặc ghi lại toàn bộ danh sách thông số quan trọng trên bàn phím.
• Sao lưu bằng công cụ của hãng nếu có phụ kiện và phần mềm phù hợp.
• Chụp ảnh đấu dây ở cầu đấu, đánh số hoặc dán nhãn từng dây trước khi tháo.
• Ghi lại các thông số motor đã nhập (công suất, dòng, điện áp, tốc độ) và kết quả dò thông số tự động (nếu có).

Nếu biến tần cũ đã hỏng hoàn toàn và không còn dữ liệu, cần cài đặt lại từ thông số motor và yêu cầu vận hành của cơ cấu, theo tài liệu của hãng cẩu và hãng biến tần.

9. Đấu nối và an toàn điện

Biến tần làm việc với điện áp cao và có tụ điện lưu điện bên trong, nên việc thao tác cần đặc biệt thận trọng:

• Chỉ thợ điện có chuyên môn thực hiện việc tháo, đấu nối và cài đặt.
• Ngắt nguồn, khóa và treo biển cảnh báo trước khi thao tác.
• Chờ tụ xả điện theo thời gian ghi trên nhãn và hướng dẫn của hãng, rồi kiểm tra không còn điện trước khi chạm vào cầu đấu. Ký hiệu “10min” trên ảnh chỉ để bạn nhận biết loại cảnh báo này, không dùng làm thông số cho thiết bị thật.
• Đấu đúng cầu đấu nguồn vào, ngõ ra motor và tiếp địa theo sơ đồ. Đấu nhầm có thể làm hỏng biến tần.
• Tách dây động lực và dây điều khiển theo hướng dẫn lắp đặt của hãng để hạn chế nhiễu.
• Kiểm tra tiếp địa của biến tần, tủ điện và motor.
• Không đấu tắt hoặc vô hiệu hóa mạch an toàn, phanh hay giới hạn để cẩu chạy tạm.
• Chạy thử không tải trước, rồi mới thử có tải theo quy trình của hãng, do người có chuyên môn thực hiện, kiểm tra chiều quay, tiếng ồn, độ êm và hoạt động của phanh.

Quy trình chi tiết cần theo tài liệu của hãng biến tần và hãng cẩu.

10. Môi trường làm việc của tủ điện

Tủ điện cẩu tháp thường đặt ngoài công trường nên chịu bụi, ẩm, nắng nóng và rung. Ảnh minh họa có nhiều quạt tản nhiệt, cho thấy nhiệt là vấn đề cần quan tâm. Bạn nên kiểm tra định kỳ:

• Quạt tản nhiệt có quay đều, không kẹt, không kêu bất thường.
• Lưới lọc và khe thoáng có bị bụi bịt kín không.
• Cánh tản nhiệt của biến tần có bám bụi dày không.
• Cửa tủ, gioăng có kín, tránh nước và côn trùng lọt vào.
• Siết chặt cầu đấu, vì rung động lâu ngày có thể làm lỏng đầu dây.
• Nhiệt độ trong tủ có vượt giới hạn cho phép của biến tần không. Giới hạn cụ thể theo tài liệu của hãng.

Biến tần nóng thường là kết quả của thông gió kém hoặc tải quá mức, chứ không chỉ do bản thân thiết bị.

11. Những dấu hiệu cần kiểm tra

• Biến tần báo lỗi lặp lại, nhất là cùng một mã lỗi. Mã lỗi cần tra theo bảng của hãng.
• Cơ cấu chạy giật, rung hoặc dừng không êm so với trước đó.
• Nóng bất thường, quạt kêu hoặc quay yếu.
• Mùi khét, đổi màu ở thân biến tần, cầu đấu hoặc điện trở xả.
• Hay nhảy aptomat hoặc rơ-le bảo vệ mà chưa rõ nguyên nhân.
• Màn hình không hiển thị hoặc phím bấm không đáp ứng.
• Tiếng ồn lạ từ motor khi chạy qua biến tần.

Các dấu hiệu này chỉ cho thấy cần kiểm tra, chưa đủ để kết luận biến tần hỏng. Nguyên nhân có thể nằm ở motor, cáp, phanh, nguồn điện hoặc cơ khí.

12. Đừng chỉ thay biến tần mà bỏ qua nguyên nhân

Nếu thay biến tần mới mà chưa tìm nguyên nhân, sự cố có thể lặp lại. Khi kiểm tra, nên xem thêm:

• Motor và cáp motor: điện trở cách điện, dấu hiệu chạm chập, đầu cáp.
• Điện trở xả và bộ hãm: tình trạng, giá trị, cách đấu.
• Phanh cơ khí và cuộn hút phanh: nhả và giữ đúng chưa.
• Encoder và dây tín hiệu (nếu có): lỏng, đứt, nhiễu.
• Nguồn điện cấp: sụt áp, mất pha, mất cân bằng.
• Thông gió tủ điện và tình trạng bụi.
• Cơ khí: hộp giảm tốc, bánh răng, khớp nối, ổ trục.

Với biến tần dùng cho cơ cấu nâng hạ, việc xác định nguyên nhân gốc trước khi thay giúp tránh hỏng lặp lại và giảm rủi ro cho người vận hành.

13. Những sai sót thường gặp khi thay biến tần

Dưới đây là ví dụ minh họa để bạn đối chiếu, không phải trường hợp của một khách hàng cụ thể.

Ví dụ minh họa. Một đội bảo trì cần thay biến tần và gửi yêu cầu ngắn: “Biến tần Inovance cho cẩu”. Hàng về đúng hãng nhưng khác công suất hoặc khác dòng, không có card encoder như hệ thống cũ, hoặc không có phương án hãm phù hợp. Nguyên nhân không nằm ở tên hãng, mà ở thông tin nhãn, motor và cấu hình chưa được đối chiếu ngay từ đầu.

Các sai sót hay gặp:

1. Chỉ gửi tên hãng, không kèm ảnh nhãn biến tần và nhãn motor.
2. Chọn công suất “gần giống” mà không đối chiếu dòng định mức của motor.
3. Quên card mở rộng như card encoder hoặc card truyền thông.
4. Bỏ qua điện trở xả và bộ hãm.
5. Không sao lưu thông số trước khi tháo.
6. Không chụp ảnh đấu dây nên đấu lại bị nhầm.
7. Tự ý đấu tắt mạch bảo vệ để cẩu chạy tạm.
8. Chờ đến khi cẩu dừng hẳn mới tìm mua, trong khi việc xác định thông số và cài đặt cần thời gian.

14. Cần kiểm tra gì khi nhận hàng?

• Nhãn: đúng model, công suất, điện áp đã đặt.
• Ngoại quan: không móp, nứt, trầy sâu; bàn phím, cổng đấu dây nguyên vẹn.
• Phụ kiện: card mở rộng, điện trở xả, dây cáp, tài liệu theo thỏa thuận.
• Bao bì, niêm phong: còn nguyên, không dấu hiệu va đập mạnh hoặc vào nước.
• Số lượng: đủ theo đơn đặt hàng.
• Hồ sơ đi kèm: có nếu bạn đã yêu cầu khi đặt hàng.

Trong thời gian chờ lắp, nên để biến tần ở nơi khô ráo, có che chắn, tránh bụi, ẩm và va đập. Nếu phát hiện sai khác, hãy chụp ảnh và trao đổi ngay với đơn vị cung cấp trước khi lắp.

15. Nên lưu hồ sơ tủ điện của từng cẩu

Với đơn vị sở hữu nhiều cẩu tháp, hồ sơ rõ ràng giúp việc thay thế nhanh hơn nhiều:

Hãng, model cẩu → cơ cấu → model và số seri biến tần → công suất → nhãn motor → card, encoder → điện trở xả → bộ thông số đã sao lưu → ảnh đấu dây → ngày thay gần nhất → ghi chú sự cố.

Khi cần mua thay, bạn chỉ cần gửi bộ dữ liệu này kèm ảnh thực tế, việc đối chiếu sẽ nhanh và chính xác hơn rất nhiều.

16. Quy trình TAKITA hỗ trợ đối chiếu

Bước 1. Gửi hình ảnh thực tế. Ảnh nhãn biến tần, nhãn motor, tổng thể tủ điện và đấu dây.

Bước 2. Xác nhận model và công suất. Đối chiếu nhãn với thông tin motor và cơ cấu sử dụng.

Bước 3. Kiểm tra cấu hình. Xác nhận chế độ điều khiển, encoder, card mở rộng, điện trở xả.

Bước 4. Đối chiếu thiết bị. Xác nhận hãng, model cẩu và sơ đồ điện liên quan.

Bước 5. Thống nhất thông tin và báo giá. Sau khi thông số thống nhất, TAKITA mới tiến hành báo giá.

17. TAKITA hỗ trợ gì cho khách hàng?

TAKITA hoạt động trong lĩnh vực thiết bị nâng, cẩu tháp, vận thăng và phụ tùng thiết bị công trình. Với biến tần cẩu tháp, TAKITA tập trung vào:

• Đối chiếu đúng sản phẩm dựa trên nhãn, hình ảnh và thông tin thiết bị.
• Hỗ trợ kỹ thuật: giúp khách hàng lập danh sách thông tin cần ghi nhận trước khi đặt hàng.
• Trao đổi về cài đặt thông số theo yêu cầu.
• Tư vấn các thiết bị liên quan như điện trở xả, joystick, encoder khi cần đồng bộ. =

Bạn có thể xem thêm các bài liên quan trên blog: Biến tần cẩu tháp Inovance, Hệ thống LMI giám sát an toàn cẩu tháp và Tính toán cấp nguồn điện cho công trình.

Các phụ tùng khác TAKITA có thể hỗ trợ: joystick, bo mạch, encoder, load cell, limit switch, thiết bị LMI, cuộn hút thắng, mâm xoay, bulong nối thân, pulley, bánh răng, motor, hộp giảm tốc, cáp điện, bảng điều khiển và phụ tùng vận thăng. Bạn có thể gửi ảnh, model và Part Number để TAKITA hỗ trợ tìm kiếm.

18. Thông tin cần gửi để báo giá

1. Ảnh nhãn biến tần cũ (cận cảnh, rõ chữ)
2. Ảnh nhãn motor và cơ cấu sử dụng (nâng hạ, quay, xe con, di chuyển)
3. Điện áp, số pha của nguồn cấp
4. Ảnh tổng thể tủ điện và đấu dây
5. Encoder, card mở rộng, điện trở xả (nếu có)
6. Hãng, model cẩu tháp
7. Số lượng cần mua
8. Yêu cầu hồ sơ đi kèm (nếu có)

Chưa có đủ thông tin? Bạn cứ gửi những gì đang có, TAKITA sẽ hướng dẫn các thông tin cần bổ sung.

19. Câu hỏi thường gặp

Chỉ cần nói “biến tần Inovance cho cẩu tháp” là đủ để đặt hàng không?
Chưa đủ. Cần kèm ảnh nhãn biến tần, nhãn motor, cơ cấu sử dụng và model cẩu.

Có thể chọn biến tần công suất lớn hơn cho chắc không?
Không nên tự quyết. Công suất cần phù hợp với motor, cơ cấu và cấu hình hãm. Nên để kỹ thuật viên điện tính toán và đối chiếu tài liệu.

Có cần sao lưu thông số trước khi thay không?
Nên có. Thông số gắn với từng cơ cấu của từng cẩu, mất thông số đồng nghĩa phải cài đặt lại từ đầu.

Thay biến tần có cần thay điện trở xả không?
Tùy cấu hình và tình trạng thực tế. Cần kiểm tra điện trở xả và độ phù hợp với biến tần mới theo tài liệu hãng.

Có thể tự đấu nối và cài đặt không?
Không nên. Việc đấu nối, cài đặt và chạy thử cần do thợ điện, kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện theo tài liệu của hãng.

Biến tần mới có làm cẩu êm hơn không?
Tùy tình trạng hệ thống. Giật hoặc rung còn có thể do motor, phanh, nguồn điện hoặc cơ khí, nên cần đánh giá tổng thể thay vì chỉ thay biến tần.

Biến tần này dùng cho cẩu nào?
Hãng và model cẩu cụ thể cần đối chiếu qua nhãn và sơ đồ điện. [cần xác nhận]

Có sẵn hàng không? Giá và hồ sơ thế nào?
Vui lòng liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho, nhận báo giá và trao đổi về hồ sơ đi kèm theo số lượng và yêu cầu cụ thể.

---

Liên hệ TAKITA

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ NÂNG TAKITA

• Sản phẩm: Biến tần cẩu tháp Inovance
• Hotline: 0946 867 978
• Email: trangiaphuc0502@gmail.com
• Địa chỉ: Tòa nhà Pharmatech, 74 Nguyễn Thị Nhung, Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh
• Website: https://takita.vn/san-pham/bien-tan-cau-thap-inovance

TAKITA – Vững bước vươn xa
Cung cấp • Phụ tùng • Lắp đặt • Bảo trì • Sửa chữa thiết bị nâng

Cuộn hút thắng mâm xoay cẩu tháp

Cuộn hút thắng mâm xoay cẩu tháp (phanh điện từ 24VDC): cách đọc nhãn và những điều cần đối chiếu trước khi đặt hàng

Trong cơ cấu quay của cẩu tháp, người ta thường chú ý đến motor, hộp giảm tốc và mâm xoay, còn bộ thắng (phanh) lại ít được nhắc đến cho đến khi có sự cố. Thực tế, đây là chi tiết quyết định cẩu giữ được vị trí khi dừng quay hay không. Khi cuộn hút hỏng, cẩu có thể quay nặng, không nhả hoặc không giữ, và việc tìm đúng loại thay thế thường mất nhiều thời gian hơn người ta nghĩ.

Ghi chú nhanh về cách gọi: “thắng” là cách nói phổ biến ở miền Nam, tương đương “phanh”. Vì vậy cùng một chi tiết có thể được tìm bằng nhiều tên: cuộn hút thắng, cuộn hút phanh, phanh điện từ, thắng điện từ.

Yêu cầu thường gặp khi cần mua là: “Cần cuộn hút thắng mâm xoay cẩu tháp”. Cách gọi này chưa đủ để xác định sản phẩm. Hai chiếc nhìn giống nhau vẫn có thể khác mã model, điện áp, kích thước lắp và khả năng tương thích với cẩu cụ thể.

Bài viết này giúp bạn hiểu cách đọc nhãn trên sản phẩm (DZJ-80, DZJ-40, 24VDC), nguyên lý chung của phanh điện từ, các thông tin cần đối chiếu, lưu ý về nguồn điện và an toàn, và cách chuẩn bị thông tin để việc báo giá nhanh, chính xác hơn. Nội dung phù hợp với bộ phận kỹ thuật, thợ điện, nhân viên mua hàng, đội bảo trì và người phụ trách thiết bị.

Nội dung chính: cuộn hút thắng là gì • thông tin nhận dạng • đọc nhãn • nguyên lý chung • vị trí trên cẩu • thông tin cần đối chiếu • ghi nhận tại hiện trường • nguồn 24VDC và đấu nối • dấu hiệu cần kiểm tra • an toàn • sai sót thường gặp • nhận hàng, bảo quản • quy trình báo giá • FAQ

1. Cuộn hút thắng mâm xoay cẩu tháp là gì?

Cuộn hút thắng là phần điện từ của phanh điện từ: khi có dòng điện chạy qua cuộn dây, từ trường sinh ra lực hút làm thay đổi trạng thái của cơ cấu phanh. Trên ảnh sản phẩm, các chi tiết có dạng vòng tròn dày, có lỗ ở giữa, có mặt bích với các lỗ bắt và dây điện đi ra ngoài. Nhãn trên thân ghi rõ đây là phanh điện từ.

Cụm “mâm xoay” trong tên gọi ở đây chỉ cơ cấu quay của cẩu tháp, nơi phần thượng bộ quay quanh trục đứng. Chi tiết này không phải vòng mâm xoay (slewing ring) mà là bộ thắng phục vụ cho cơ cấu quay đó.

Từ ảnh không thể kết luận sản phẩm là cuộn hút rời hay trọn cụm phanh (gồm cả thân, má phanh và các chi tiết khác). Đây là điểm bạn cần hỏi rõ khi đặt hàng. [cần xác nhận: sản phẩm bán là cuộn hút rời hay trọn cụm phanh điện từ]

2. Thông tin nhận dạng của sản phẩm

Hạng mục	Thông tin
Tên gọi	Cuộn hút thắng mâm xoay cẩu tháp (phanh điện từ)
Model nhìn thấy trên nhãn	DZJ-80 và DZJ-40 (theo ảnh, cần đối chiếu sản phẩm thật)
Điện áp	24VDC (24 V điện một chiều)
Loại	Phanh điện từ (theo chữ Trung trên nhãn)
Ứng dụng	Cơ cấu quay cẩu tháp (theo tên gọi)
Hình dạng nhìn thấy	Dạng vòng, có lỗ giữa, mặt bích có lỗ bắt, dây điện ra ngoài
Tình trạng cung cấp	Liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho hoặc đặt hàng

Video liên quan:

3. Đọc nhãn trên sản phẩm

Nhãn dán trên thân sản phẩm ghi bằng tiếng Trung. Theo ảnh, các nội dung có thể hiểu như sau:

Nội dung trên nhãn	Cách hiểu
型号	Model (mã sản phẩm)
DZJ-80, DZJ-40	Mã model, hai chồng trong ảnh mang hai mã khác nhau
电压	Điện áp
24VDC	24 V điện một chiều
电磁制动器	Phanh điện từ

Hai mã DZJ-80 và DZJ-40 khác nhau, nên không nên coi là thay thế được cho nhau nếu chưa có tài liệu của nhà sản xuất. Ý nghĩa các chữ cái và con số trong mã model (ví dụ có phải liên quan đến mô-men hay kích thước hay không) chưa có tài liệu đi kèm, nên bài viết không suy đoán. [cần xác nhận cách hiểu mã model theo tài liệu nhà sản xuất]

Khi gửi thông tin để đối chiếu, bạn nên chụp cận cảnh nhãn của chiếc đang dùng. Nhãn có thể mờ hoặc bong, nên cần lau nhẹ và chụp đủ sáng, thẳng góc.

4. Nguyên lý chung của phanh điện từ (tham khảo)

Phần này mô tả nguyên lý chung, không phải mô tả cấu tạo riêng của DZJ-80 hay DZJ-40.

Phanh điện từ dùng lực từ của cuộn dây để điều khiển trạng thái phanh. Có hai kiểu thường gặp:

• Kiểu có điện thì nhả phanh: khi mất điện, lò xo ép má phanh để giữ trục. Khi cấp điện, cuộn hút kéo má phanh ra và cho phép trục quay.
• Kiểu có điện thì hãm: khi cấp điện, lực từ ép má phanh để hãm trục.

Với thiết bị nâng, kiểu nhả phanh khi có điện được dùng khá phổ biến vì mất điện thì phanh tự giữ. Tuy nhiên, kiểu nào được dùng trên cẩu tháp của bạn phụ thuộc thiết kế của từng hãng và từng dòng cẩu. Từ ảnh không xác định được DZJ-80 và DZJ-40 thuộc kiểu nào, nên đây là thông tin cần xác nhận theo tài liệu. 

Điểm cần nhớ: cách đấu nối, điện áp, cực tính và khe hở làm việc của phanh được thiết kế theo từng loại. Không suy luận cách hoạt động của loại này sang loại khác.

5. Vị trí của bộ thắng trên cơ cấu quay

Cơ cấu quay của cẩu tháp thường gồm motor quay, hộp giảm tốc, bánh răng chủ động ăn khớp với vành răng của mâm xoay. Bộ thắng của cơ cấu này thường gắn ở cụm motor hoặc hộp giảm tốc, chứ không gắn trực tiếp trên vòng mâm xoay. Vị trí cụ thể phụ thuộc từng dòng cẩu. 

Khi đối chiếu, bạn nên chụp ảnh cả cụm motor, hộp giảm tốc và vị trí bộ thắng cũ, kèm model cẩu, để người đối chiếu hiểu chi tiết này nằm ở đâu và liên kết với chi tiết nào.

6. Vì sao không nên đặt hàng chỉ theo tên gọi?

Hai bộ thắng gọi chung là “cuộn hút thắng mâm xoay” vẫn có thể khác nhau về:

• Mã model (như DZJ-80 và DZJ-40).
• Điện áp và loại dòng điện (DC hay AC).
• Mô-men phanh và công suất cuộn dây.
• Đường kính, chiều cao, lỗ giữa và kiểu bắt.
• Số lỗ bắt, vòng tâm lỗ trên mặt bích.
• Chiều dài, kiểu đầu dây và cách đấu nối.
• Loại sản phẩm: cuộn hút rời hay trọn cụm phanh.
• Yêu cầu của hãng cẩu tại vị trí lắp.

Chỉ cần sai một thông số, chi tiết có thể không lắp được hoặc không làm việc đúng. Vì liên quan đến việc giữ cơ cấu quay, nên khả năng tương thích cần được xác nhận bằng tài liệu hoặc đối chiếu thực tế, không chỉ bằng ngoại hình.

7. Bảng thông tin cần đối chiếu

Thông tin	Cần xác nhận điều gì	Ghi chú
Nhãn của chi tiết cũ	Model, điện áp, năm sản xuất, nhà sản xuất	Chụp cận cảnh, đủ sáng
Hãng, model cẩu	Dòng cẩu đang dùng	Theo tài liệu hãng
Điện áp cấp	24VDC có khớp với nguồn của cẩu	Theo sơ đồ điện
Kích thước	Đường kính ngoài, chiều cao, lỗ giữa	Đo thực tế
Mặt bích	Số lỗ, đường kính lỗ, vòng tâm lỗ	Đo hoặc chụp ảnh
Dây điện	Số lõi, chiều dài, kiểu đầu dây	Chụp ảnh đầu dây
Loại sản phẩm	Cuộn hút rời hay trọn cụm	Nêu rõ khi đặt hàng
Vị trí lắp	Cụm motor, hộp giảm tốc	Chụp ảnh vị trí lắp
Số lượng	Số chiếc mỗi cẩu	Theo thiết kế cẩu

8. Ghi nhận thông tin tại hiện trường

Khi có chi tiết cũ trong tay, bạn có thể thu thập thông tin theo các bước sau:

Bước 1. Chụp ảnh nhãn. Lau sạch nhãn bằng khăn khô, chụp thẳng góc, đủ sáng, nhìn rõ từng ký tự.

Bước 2. Chụp tổng thể. Mặt trên, mặt bên, mặt bích và vị trí dây điện đi ra.

Bước 3. Đo kích thước. Đường kính ngoài, chiều cao, đường kính lỗ giữa. Dùng thước cặp hoặc thước phù hợp.

Bước 4. Ghi nhận mặt bích. Số lỗ bắt, đường kính lỗ, vòng tâm lỗ.

Bước 5. Chụp dây điện. Số lõi, màu dây, chiều dài, kiểu đầu dây. Màu dây chỉ mang tính tham khảo, cần đối chiếu theo sơ đồ điện của cẩu.

Bước 6. Chụp vị trí lắp trên cụm motor hoặc hộp giảm tốc, kèm model cẩu.

Việc tháo chi tiết ra khỏi cẩu cần do kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện, ngắt nguồn và tuân thủ quy trình an toàn.

9. Nguồn 24VDC và đấu nối

Nhãn ghi điện áp 24VDC, tức là cuộn dây được thiết kế cho nguồn một chiều 24 V. Một số lưu ý chung:

• Đúng điện áp: cấp sai điện áp (cao hơn hoặc thấp hơn) có thể làm cuộn nóng, cháy hoặc không đủ lực hút.
• Đúng loại dòng điện: nguồn một chiều khác nguồn xoay chiều, không dùng thay nhau.
• Cực tính: với nguồn một chiều, cần đấu đúng theo sơ đồ của thiết bị. Dây điện trong ảnh có lõi màu đỏ, nhưng màu dây chỉ để tham khảo, không nên chỉ dựa vào màu để đấu.
• Cuộn dây và điện trở: khi kiểm tra, kỹ thuật viên điện thường đo điện trở cuộn và so với cuộn cùng loại hoặc giá trị của nhà sản xuất. Cuộn đứt hoặc chạm thường cho kết quả bất thường. Giá trị chuẩn của DZJ-80, DZJ-40 chưa có trong dữ liệu. [cần xác nhận]
• Đầu dây và mối nối: nên chắc chắn, cách điện tốt, không bị hở hoặc oxy hóa.
• Mọi thao tác đấu nối phải do thợ điện có chuyên môn thực hiện, ngắt nguồn, khóa và treo biển cảnh báo trước khi làm.

10. Những dấu hiệu cần kiểm tra

Trong quá trình sử dụng, bạn nên kiểm tra khi thấy:

• Cơ cấu quay nặng, motor nóng hoặc dễ quá tải: có thể phanh không nhả hết.
• Cẩu bị trôi hoặc khó giữ vị trí khi dừng quay: có thể phanh không giữ đủ. Đây là tình huống cần dừng thiết bị và xử lý ngay.
• Tiếng kêu ù, rít hoặc cọ xát bất thường ở khu vực bộ thắng.
• Vỏ hoặc cuộn dây nóng bất thường sau thời gian làm việc.
• Dây điện nứt vỏ, cháy xém, đầu dây lỏng hoặc oxy hóa.
• Mùi khét quanh khu vực bộ thắng.
• Hay nhảy bảo vệ nguồn mà chưa rõ nguyên nhân.
• Bụi bẩn, dầu mỡ bám nhiều ở khu vực phanh.

Các dấu hiệu này chỉ cho thấy cần kiểm tra, chưa đủ để kết luận cuộn hút hỏng. Nguyên nhân có thể nằm ở nguồn điện, mạch điều khiển, má phanh hoặc khe hở cơ khí, nên cần đánh giá cả cụm trước khi quyết định.

11. Lưu ý an toàn

Bộ thắng của cơ cấu quay liên quan đến việc giữ và dừng phần thượng bộ của cẩu, nên cần đặc biệt thận trọng:

• Việc kiểm tra, tháo lắp và thay thế phải do kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện, theo tài liệu của hãng cẩu.
• Dừng cẩu, đưa về trạng thái an toàn, ngắt nguồn và khóa trước khi thao tác.
• Không vô hiệu hóa, đấu tắt hoặc “làm nhẹ” bộ thắng để cẩu chạy tạm.
• Không dùng chi tiết nghi ngờ hoặc chưa xác nhận tương thích, dù nhìn giống.
• Thử nghiệm sau khi thay theo quy trình của hãng, ban đầu không tải, do người có chuyên môn thực hiện.
• Nếu cẩu không giữ được vị trí khi dừng quay, hãy dừng thiết bị và báo người phụ trách kỹ thuật.

12. Những sai sót thường gặp khi thay cuộn hút thắng

Đây là ví dụ minh họa để bạn đối chiếu, không phải trường hợp của một khách hàng cụ thể.

Ví dụ minh họa. Một đội bảo trì cần thay bộ thắng cho cơ cấu quay và gửi yêu cầu ngắn: “Cuộn hút thắng mâm xoay cẩu tháp”. Hàng về có hình dạng gần giống nhưng khác mã model, hoặc khác điện áp so với nguồn của cẩu, nên không lắp được hoặc không làm việc đúng. Nguyên nhân không nằm ở tên gọi, mà ở nhãn và thông số chưa được đối chiếu từ đầu.

Các sai sót hay gặp:

1. Chỉ gửi tên gọi chung, không kèm ảnh nhãn.
2. Nhầm giữa các mã model như DZJ-80 và DZJ-40.
3. Không xác nhận điện áp và loại dòng điện.
4. Không rõ cần cuộn rời hay trọn cụm, dẫn đến thiếu chi tiết khi lắp.
5. Không ghi nhận kích thước, mặt bích, dây điện của chi tiết cũ.
6. Đấu nối chỉ dựa vào màu dây, không đối chiếu sơ đồ.
7. Chỉ thay cuộn hút mà bỏ qua nguyên nhân gốc (nguồn, mạch điều khiển, má phanh).
8. Chờ đến khi cẩu dừng hẳn mới tìm mua.

13. Nhận hàng và bảo quản

Khi nhận hàng, bạn nên kiểm tra:

• Nhãn: đúng model và điện áp đã đặt, chữ rõ ràng.
• Ngoại quan: không nứt, móp, rỉ; mặt bích phẳng, không biến dạng.
• Dây điện: vỏ nguyên vẹn, đầu dây chắc, đúng chiều dài và số lõi đã thống nhất.
• Số lượng: đủ theo đơn đặt hàng.
• Hồ sơ đi kèm: có nếu bạn đã yêu cầu khi đặt hàng.

Nếu phát hiện sai khác, hãy chụp ảnh, ghi lại và trao đổi ngay với đơn vị cung cấp trước khi lắp. Trong thời gian chờ lắp, nên để chi tiết ở nơi khô ráo, có che chắn, tránh nước, bụi và va đập, và không để dây điện bị gập hoặc kéo căng. Khi xếp chồng như ảnh sản phẩm, nên kê lót để tránh trầy mặt tiếp xúc.

14. Quy trình TAKITA hỗ trợ đối chiếu

Bước 1. Gửi hình ảnh thực tế. Ảnh nhãn, ảnh tổng thể chi tiết cũ, ảnh dây điện và vị trí lắp.

Bước 2. Xác nhận model và điện áp. Đối chiếu mã trên nhãn (ví dụ DZJ-80, DZJ-40) và điện áp 24VDC.

Bước 3. Kiểm tra kích thước. Đường kính, chiều cao, lỗ giữa, mặt bích, dây điện.

Bước 4. Xác nhận loại sản phẩm. Cuộn hút rời hay trọn cụm phanh.

Bước 5. Đối chiếu thiết bị. Xác nhận hãng, model cẩu và vị trí lắp. Sau khi thông số thống nhất, TAKITA mới tiến hành báo giá.

15. TAKITA hỗ trợ gì cho khách hàng?

TAKITA hoạt động trong lĩnh vực thiết bị nâng, cẩu tháp, vận thăng và phụ tùng thiết bị công trình. Với cuộn hút thắng cẩu tháp, TAKITA tập trung vào:

• Đối chiếu đúng sản phẩm dựa trên nhãn, hình ảnh và thông tin thiết bị.
• Hỗ trợ kỹ thuật: nếu chưa đủ thông số, TAKITA cùng khách hàng lập danh sách thông tin cần ghi nhận.
• Tìm hàng theo mẫu khi không có catalogue hoặc tài liệu.
• Tư vấn các phụ tùng liên quan của cơ cấu quay khi cần đồng bộ lúc thay thế.

Bạn có thể xem thêm thông tin tại takita.vn.

16. Các phụ tùng khác TAKITA có thể hỗ trợ

• Mâm xoay cẩu tháp NTP 7030, bulong nối thân cẩu tháp
• Bánh răng, motor, hộp giảm tốc, phanh
• Pulley cẩu tháp, pulley dẫn cáp, pulley xếp cáp
• Joystick, biến tần, bo mạch, encoder
• Load cell, limit switch, thiết bị LMI, công tắc giới hạn
• Cáp điện, linh kiện hệ thống quay
• Bảng điều khiển, bộ phòng rơi và phụ tùng vận thăng

Bạn có thể gửi ảnh, model và Part Number để TAKITA hỗ trợ tìm kiếm.

17. Thông tin cần gửi để báo giá

1. Ảnh nhãn của chi tiết cũ (cận cảnh, rõ chữ)
2. Model cần mua (DZJ-80, DZJ-40 hoặc model đang dùng)
3. Điện áp và loại dòng điện
4. Hãng, model cẩu và vị trí lắp
5. Kích thước: đường kính, chiều cao, lỗ giữa, mặt bích
6. Ảnh dây điện, số lõi, chiều dài
7. Cần cuộn hút rời hay trọn cụm
8. Số lượng cần mua
9. Yêu cầu hồ sơ đi kèm (nếu có)

Chưa có đủ thông tin? Bạn cứ gửi những gì đang có, TAKITA sẽ hướng dẫn các thông tin cần bổ sung.

18. Câu hỏi thường gặp

Cuộn hút thắng và phanh điện từ có phải một không?
Cuộn hút là phần tạo lực từ của phanh điện từ. Trên thực tế nhiều người dùng hai tên này để chỉ cùng loại chi tiết. Khi đặt hàng, bạn nên hỏi rõ cần cuộn rời hay trọn cụm.

DZJ-80 và DZJ-40 khác nhau thế nào?
Hai mã khác nhau trên nhãn. Ý nghĩa và thông số chi tiết cần theo tài liệu của nhà sản xuất, nên không nên coi là thay thế được cho nhau.

24VDC nghĩa là gì?
Là điện áp 24 V điện một chiều. Cần cấp đúng điện áp và đúng loại dòng điện theo sơ đồ của thiết bị.

Chỉ cần tên “cuộn hút thắng mâm xoay” là đủ để đặt hàng không?
Chưa đủ. Cần kèm ảnh nhãn, model, điện áp, kích thước và model cẩu.

Có thể tự đấu nối và thử không?
Không nên. Việc đấu nối, kiểm tra và thử nghiệm cần do thợ điện và kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện theo tài liệu của hãng cẩu.

Cẩu quay nặng hoặc trôi khi dừng có phải do cuộn hút hỏng không?
Có thể, nhưng cũng có thể do nguồn điện, mạch điều khiển, má phanh hoặc khe hở cơ khí. Cần kỹ thuật viên đánh giá cả cụm.

Sản phẩm này dùng cho cẩu tháp nào?
Theo tên gọi, dùng cho cơ cấu quay cẩu tháp. Hãng và model cẩu cụ thể cần đối chiếu qua nhãn và ảnh. [cần xác nhận]

Có sẵn hàng không?
Cần liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho hoặc đặt hàng.

TAKITA có hỗ trợ khi chưa có tài liệu hãng không?
Có thể. Ảnh nhãn, hình ảnh và số đo thực tế là cơ sở để TAKITA hỗ trợ đối chiếu.

---

Liên hệ TAKITA

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ NÂNG TAKITA

• Sản phẩm: Cuộn hút thắng (phanh điện từ) mâm xoay cẩu tháp
• Hotline: 0946 867 978
• Email: trangiaphuc0502@gmail.com
• Địa chỉ: Tòa nhà Pharmatech, 74 Nguyễn Thị Nhung, Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh
• Website: https://takita.vn/san-pham/cuon-hut-thang-mam-xoay-cau-thap

TAKITA – Vững bước vươn xa
Cung cấp • Phụ tùng • Lắp đặt • Bảo trì • Sửa chữa thiết bị nâng

Pulley dẫn cáp MC Nylon 360 x 90

Pulley dẫn cáp MC Nylon 360 x 90: cách đọc thông số, phân biệt kích thước gần giống và những điều cần đối chiếu trước khi đặt hàng

Trong phụ tùng thiết bị nâng, puly là loại hàng rất dễ bị nhầm. Hình dáng gần như giống nhau, vật liệu giống nhau, chỉ khác vài con số khắc trên thân. Một chiếc puly 360 x 90 và một chiếc 350 x 90 hay 360 x 80 nhìn qua ảnh gần như không phân biệt được, nhưng khi lắp vào thiết bị thì chỉ cần lệch 10 mm là có thể không dùng được. Đó là lý do việc đối chiếu trước khi đặt hàng quan trọng hơn nhiều so với việc tìm nơi bán.

Yêu cầu thường gặp là: “Cần puly nylon 360 x 90.” Ký hiệu này cho biết kích thước chính, nhưng chưa đủ để chắc chắn puly lắp vừa thiết bị. Hai chiếc puly cùng ký hiệu vẫn có thể khác nhau ở lỗ tâm, biên dạng rãnh, cách lắp với trục và vị trí sử dụng. Nếu các thông tin phụ này không được xác nhận từ đầu, việc đặt hàng dễ phải làm lại, kéo theo thời gian chờ và chi phí phát sinh tại công trình.

Bài viết này giúp bạn hiểu thông số của pulley dẫn cáp MC Nylon 360 x 90, cách phân biệt với các kích thước gần giống, vai trò của vòng chặn thường đi kèm, cách đo puly tại hiện trường và cách chuẩn bị thông tin để việc báo giá nhanh, chính xác hơn. Nội dung phù hợp với bộ phận kỹ thuật, nhân viên mua hàng, đội bảo trì, chỉ huy trưởng và người phụ trách thiết bị.

Nội dung chính: pulley dẫn cáp là gì • đọc ký hiệu 360 x 90 • thông tin nhận dạng • vòng chặn • MC Nylon là gì • ứng dụng • kích thước dễ nhầm • thông số cần đối chiếu • cách đo • lỗ tâm và cách lắp • rãnh và cáp • dấu hiệu cần kiểm tra • lưu ý an toàn • sai sót thường gặp • nhận hàng • bảo quản • quy trình báo giá • FAQ

1. Pulley dẫn cáp là gì?

Pulley (puly, ròng rọc) dẫn cáp là chi tiết dẫn hướng cáp trong hệ thống nâng. Cáp chạy qua rãnh của puly, nhờ đó cáp đổi hướng và nằm đúng đường chạy khi thiết bị làm việc. Rãnh puly cần khớp với cáp để cáp ôm đúng vị trí và chạy đều.

Ảnh sản phẩm cho thấy ba chiếc puly xếp chồng lên nhau, mỗi chiếc có ký hiệu 360 x 90 khắc nổi trên thân. Mặt puly có gờ ngoài, vùng lõm bên trong và moay-ơ nhô lên quanh lỗ tâm. Trên mặt puly trên cùng có đặt vài chiếc vòng chặn kim loại dạng hở.

Khi đánh giá một chiếc puly, bạn nên nhìn vào ba nhóm chi tiết:

• Thân puly và rãnh dẫn cáp quanh chu vi.
• Gờ (vành) hai bên rãnh, giữ cáp nằm trong rãnh.
• Moay-ơ và lỗ tâm, nơi puly lắp với trục.

2. Cách đọc thông số 360 x 90

Theo bảng thông số trên ảnh, kích thước là 360 x 90 (mm).

Phần ký hiệu	Cách hiểu thường gặp
360	Kích thước chính của puly, thường là đường kính ngoài, tính bằng mm
90	Kích thước còn lại, thường là bề rộng thân puly, tính bằng mm
mm	Đơn vị milimét

Cách hiểu hai con số trên là quy ước phổ biến với puly. Khi đặt hàng, bạn nên đo trực tiếp puly cũ và thống nhất với nhà cung cấp 360 được đo ở vị trí nào, 90 là bề rộng toàn bộ hay một phần.

3. Thông tin nhận dạng của sản phẩm

Hạng mục	Thông tin
Tên sản phẩm	Pulley dẫn cáp
Kích thước	360 x 90 (mm)
Vật liệu	MC Nylon cao cấp
Đặc điểm	Đúc nguyên khối
Ứng dụng	Dẫn cáp cho vận thăng, cẩu tháp, thiết bị nâng
Tình trạng cung cấp	Liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho hoặc đặt hàng

Những mục “chưa có thông tin” là các điểm cần đối chiếu từ thiết bị thực tế hoặc hồ sơ kỹ thuật, thay vì mặc định.

Video liên quan:

4. Vòng chặn trên ảnh: vai trò chung

Ảnh sản phẩm có vài chiếc vòng kim loại mỏng, dạng hở, đặt trên mặt puly. Đây là vòng chặn (còn gọi là phe cài, vòng hãm, circlip). Vòng này không phải bộ phận của thân puly, mà là chi tiết phụ.

Về nguyên lý chung, vòng chặn thường được lắp vào rãnh nhỏ trong lỗ tâm (hoặc trên trục) để giữ một chi tiết như bạc đạn hay bạc lót không bị dịch chuyển theo chiều dọc trục. Vì vậy, khi thay puly có dùng vòng chặn, bạn nên lưu ý:

• Kích thước vòng chặn phải khớp với đường kính lỗ hoặc trục và rãnh lắp vòng.
• Vòng chặn đã tháo ra thường nên được kiểm tra, vì vòng bị giãn, biến dạng hoặc mất độ đàn hồi có thể không giữ chắc.
• Lắp đúng vị trí, đúng chiều và vào hết rãnh, theo hướng dẫn của hãng thiết bị.
• Thao tác bằng kìm chuyên dụng, tránh dùng vật cứng bẩy mạnh làm hỏng vòng hoặc rãnh.

Từ ảnh không thể kết luận vòng chặn có bán kèm hay không, số lượng và kích thước bao nhiêu. Đây là điểm bạn nên hỏi rõ khi đặt hàng. 

5. MC Nylon là gì?

MC Nylon (còn gọi là nylon đúc, thường được hiểu là một dạng nylon 6 đúc) là loại nhựa kỹ thuật dùng để chế tạo nhiều chi tiết cơ khí như bánh răng, con lăn, bạc trượt và puly. Vật liệu được đúc thành khối rồi gia công cơ khí đến kích thước yêu cầu.

Theo ảnh sản phẩm, puly 360 x 90 được ghi đặc điểm đúc nguyên khối, nghĩa là thân puly là một khối liền, không ghép từ nhiều phần.

Một số đặc điểm chung của nylon kỹ thuật thường được nhắc đến:

• Khối lượng riêng nhỏ hơn thép, nên chi tiết cùng kích thước thường nhẹ hơn.
• Là vật liệu phi kim, không bị rỉ như thép.
• Bề mặt mềm hơn thép, thường được cân nhắc cho vị trí tiếp xúc với cáp.
• Có thể hút ẩm và thay đổi kích thước nhẹ theo độ ẩm, nhiệt độ môi trường.

Đây là các đặc điểm chung của nhóm vật liệu, không phải thông số kiểm nghiệm của lô hàng cụ thể. Độ cứng, khả năng chịu nén, chịu nhiệt hay chịu mài mòn phụ thuộc loại nylon và điều kiện sử dụng, cần xác nhận bằng hồ sơ của nhà sản xuất nếu bạn yêu cầu.

6. Ứng dụng của pulley dẫn cáp 360 x 90

Theo thông tin sản phẩm, puly được dùng để dẫn cáp cho vận thăng, cẩu tháp và thiết bị nâng hạ. Trên mỗi loại thiết bị, puly có thể nằm ở nhiều vị trí khác nhau trên đường cáp, ví dụ vị trí đổi hướng cáp hoặc dẫn cáp qua kết cấu. Vị trí cụ thể, số lượng puly và cách bố trí cáp phụ thuộc thiết kế của từng hãng và từng dòng thiết bị.

Vì cùng một kích thước 360 x 90 có thể dùng ở các vị trí khác nhau, bạn nên xác nhận khi đặt hàng:

• Loại thiết bị: vận thăng, cẩu tháp hay thiết bị nâng khác.
• Hãng và model thiết bị.
• Vị trí puly trên hệ thống cáp (chụp ảnh vị trí lắp và đường đi của cáp).
• Số lượng puly cần thay và có cần thay đồng bộ nhiều chiếc không.

Chưa có dữ liệu về dòng thiết bị cụ thể tương thích với puly 360 x 90, nên TAKITA khuyến nghị gửi ảnh và model thiết bị để đối chiếu trước khi đặt hàng.

7. Dễ nhầm với các kích thước gần giống

Trong nhóm puly MC Nylon và puly dẫn cáp, có nhiều kích thước chỉ khác nhau rất ít. Bảng dưới đây giúp bạn thấy sự khác biệt giữa các mẫu TAKITA đang giới thiệu:

Sản phẩm	Ký hiệu	Ghi chú
Pulley dẫn cáp MC Nylon	360 x 90	Sản phẩm trong bài
Pulley cẩu tháp MC Nylon	350 x 90	Cùng bề rộng 90, đường kính ngoài khác 10 mm
Pulley xếp cáp bạc thau	360 x 80	Cùng đường kính 360, bề rộng khác 10 mm, kiểu lắp bạc thau

Như vậy, chỉ cần nhìn nhầm một chữ số hoặc nhớ nhầm một trong hai con số là có thể đặt sai loại. Một số lưu ý để tránh nhầm:

• Đọc cả hai số, không chỉ nhìn số đầu.
• Đo lại puly cũ bằng dụng cụ phù hợp thay vì chỉ dựa vào ký hiệu khắc trên thân, vì puly mòn hoặc ký hiệu mờ dễ gây hiểu sai.
• Chụp ảnh rõ ký hiệu và gửi kèm số đo thực tế khi đặt hàng.
• Kiểm tra kiểu lắp (bạc đạn, bạc lót hay lắp trực tiếp), vì hai puly cùng kích thước ngoài vẫn có thể khác kiểu lắp.
• Xác nhận lại ký hiệu và số đo với nhà cung cấp trước khi chốt đơn hàng.

Đây là bảng tham khảo các sản phẩm TAKITA đã giới thiệu, không phải danh sách đầy đủ các kích thước trên thị trường.

8. Vì sao không nên đặt hàng chỉ theo kích thước ngoài?

Hai puly cùng ký hiệu 360 x 90 vẫn có thể khác nhau về:

• Đường kính lỗ tâm và kích thước moay-ơ.
• Biên dạng và kích thước rãnh dẫn cáp, cần phù hợp với đường kính cáp.
• Chiều sâu rãnh và hình dạng gờ hai bên.
• Cách lắp với trục: lắp trực tiếp, dùng bạc lót hay bạc đạn, có hoặc không có vòng chặn.
• Vật liệu thân puly và loại nylon sử dụng.
• Dung sai gia công.
• Vị trí lắp và model thiết bị.

Chỉ cần sai một thông số quan trọng, puly có thể không lắp được hoặc không dẫn cáp đúng cách. Kích thước ngoài chỉ nên là thông tin bước đầu, không phải thông tin đủ để chốt đơn hàng.

9. Bảng thông số cần đo và đối chiếu

Thông số	Cần xác nhận điều gì	Ghi chú
Ký hiệu trên thân	360 x 90 hay ký hiệu khác	Chụp rõ, đủ sáng
Đường kính ngoài, bề rộng	Số đo thực tế của puly cũ	Đo bằng dụng cụ phù hợp
Đường kính lỗ tâm	Kích thước lỗ lắp với trục	Đo thực tế
Moay-ơ	Kích thước và chiều cao gờ quanh lỗ	Chụp ảnh cạnh
Rãnh dẫn cáp	Biên dạng, chiều sâu, độ rộng rãnh	Phải phù hợp đường kính cáp
Đường kính cáp	Loại cáp đang dùng	Ghi theo thông số cáp
Cách lắp	Bạc đạn, bạc lót hay lắp trực tiếp	Chụp ảnh cụm lắp
Vòng chặn	Có dùng không, loại và kích thước	Chụp rãnh lắp vòng
Vật liệu	Vật liệu puly đang dùng	Ghi rõ nếu biết
Vị trí lắp	Loại thiết bị, hãng, model	Chụp ảnh vị trí lắp

Việc đo đạc, tháo lắp puly trên thiết bị nâng cần do kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện, tuân thủ tài liệu của nhà sản xuất và quy định an toàn của công trình.

10. Cách đo puly tại hiện trường

Nên chọn puly còn tương đối nguyên vẹn để đo, vì puly bị mòn hoặc biến dạng sẽ cho số đo sai lệch.

Bước 1. Chụp ảnh tổng thể. Chụp mặt trước, mặt cạnh và mặt sau của puly, nhìn rõ rãnh, gờ và moay-ơ.

Bước 2. Chụp ký hiệu. Chụp rõ ký hiệu khắc trên thân, lau sạch bụi hoặc mỡ để nhìn rõ.

Bước 3. Đo đường kính ngoài. Đo qua tâm puly tại phần ngoài cùng của gờ. Nên đo ở vài vị trí rồi lấy giá trị tham chiếu, vì puly mòn có thể không tròn đều.

Bước 4. Đo bề rộng. Đo bề rộng toàn bộ thân puly và ghi rõ đã đo ở vị trí nào.

Bước 5. Đo lỗ tâm. Dùng thước cặp đo đường kính lỗ tâm. Nếu có bạc lót hoặc bạc đạn, ghi chú loại và kích thước của chúng.

Bước 6. Kiểm tra rãnh lắp vòng chặn. Nếu trong lỗ tâm có rãnh nhỏ để lắp vòng chặn, chụp ảnh và ghi nhận vị trí rãnh, kích thước vòng chặn đang dùng.

Bước 7. Ghi nhận rãnh cáp. Chụp mặt cắt rãnh nếu có thể và ghi đường kính cáp đang chạy trong rãnh. Nếu rãnh đã mòn, nên đo cả kích thước cáp thay vì chỉ đo rãnh.

Bước 8. Chụp vị trí lắp và đường đi của cáp để người đối chiếu hiểu puly nằm ở đâu.

11. Lỗ tâm, trục và cách lắp

Lỗ tâm là nơi puly kết nối với trục, nên đây là thông số cần chính xác. Theo ảnh sản phẩm, lỗ tâm là lỗ trơn quanh moay-ơ, chưa thấy bạc đạn hay bạc lót lắp sẵn. Từ ảnh không thể kết luận cách lắp, vì tùy thiết bị, puly có thể:

• Lắp trực tiếp lên trục.
• Lắp qua bạc lót đặt trong lỗ tâm.
• Lắp cùng bạc đạn, thường kèm vòng chặn để giữ bạc đạn.

Mỗi cách lắp yêu cầu kích thước lỗ và dung sai khác nhau. Vì vậy khi thay puly, bạn nên xác nhận:

• Đường kính lỗ tâm và dung sai cần thiết.
• Bạc lót hoặc bạc đạn có đi kèm không, hay dùng lại bộ cũ.
• Vòng chặn có cần thay không.
• Tình trạng trục và bề mặt tiếp xúc, vì trục mòn có thể làm puly mới quay không đúng dù puly còn tốt.

Nếu bạc lót hoặc bạc đạn cũ đã mòn, nên thay đồng bộ để tránh puly mới phải làm việc trên cụm trục đã xuống cấp. Không tự ý đổi kiểu lắp nếu chưa kiểm tra yêu cầu của hãng, vì ổ đặt, trục và cách bôi trơn được thiết kế theo từng kiểu.

12. Rãnh dẫn cáp và đường kính cáp

Rãnh là bề mặt tiếp xúc trực tiếp với cáp, nên biên dạng rãnh ảnh hưởng đến cách cáp ôm vào puly. Một số lưu ý chung:

• Rãnh cần phù hợp với đường kính cáp đang dùng. Rãnh quá hẹp hoặc quá rộng đều làm cáp tiếp xúc không đều.
• Khi thay cáp mới, nên kiểm tra lại rãnh puly, vì cáp mới chạy trên rãnh đã mòn sẽ chịu tiếp xúc không đúng ngay từ đầu.
• Khi thay puly mới, nên kiểm tra tình trạng cáp, vì cáp đã mòn nhiều có thể làm rãnh mới nhanh mòn.
• Tỷ lệ giữa đường kính puly và đường kính cáp thường được quy định theo hãng hoặc tiêu chuẩn áp dụng cho từng loại thiết bị, nên cần tra theo tài liệu thay vì tự ước lượng.

Chưa có thông tin về đường kính cáp phù hợp với puly 360 x 90 trong dữ liệu sản phẩm, nên đây là thông số bạn cần cung cấp khi đối chiếu.

13. Khi nào nên kiểm tra và thay puly?

• Theo lịch bảo dưỡng định kỳ trong tài liệu của nhà sản xuất thiết bị.
• Khi thay cáp mới, để cáp mới không phải chạy trên rãnh đã mòn.
• Sau sự cố, ví dụ cáp tuột khỏi rãnh, kẹt, giật mạnh hoặc thiết bị bị va chạm.
• Khi có dấu hiệu bất thường trong lúc vận hành.

Giới hạn mòn cho phép và chu kỳ thay thế cụ thể cần tra theo tài liệu của hãng hoặc quy định kỹ thuật áp dụng cho thiết bị.

Những dấu hiệu nên kiểm tra:

• Rãnh mòn sâu, mòn lệch hoặc biến dạng, cáp không còn ôm đúng vị trí.
• Nứt, mẻ, sứt ở thân, gờ hoặc moay-ơ.
• Puly quay rơ, lắc hoặc quay nặng, nguyên nhân có thể ở puly, trục hoặc bạc.
• Tiếng ồn, rung bất thường khi cáp chạy qua puly.
• Bề mặt có vết nóng, đổi màu hoặc biến dạng cục bộ, cần được kỹ thuật viên đánh giá.
• Vòng chặn lệch, tuột hoặc biến dạng (nếu thiết bị có dùng).
• Cáp mòn nhanh, xơ sợi hoặc hay chạy lệch khỏi rãnh.

Các dấu hiệu này chỉ cho thấy cần kiểm tra, chưa đủ để kết luận phải thay puly. Có trường hợp vấn đề nằm ở trục, bạc hoặc độ thẳng hàng của đường cáp, nên cần đánh giá cả cụm trước khi quyết định.

14. Đừng chỉ thay puly mà bỏ qua nguyên nhân

Nếu thay puly mới mà chưa tìm nguyên nhân, sự cố có thể lặp lại. Khi kiểm tra, nên xem thêm:

• Tình trạng cáp (đường kính, mòn, đứt sợi, biến dạng).
• Trục, bạc lót hoặc bạc đạn, vòng chặn và cách lắp.
• Độ thẳng hàng của đường cáp qua các puly.
• Các puly lân cận trên cùng đường cáp.
• Điều kiện làm việc và lịch bảo dưỡng của thiết bị.

15. Lưu ý lắp đặt và an toàn

Vận thăng, cẩu tháp và thiết bị nâng làm việc với tải trọng và người, nên việc thay puly cần tuân thủ yêu cầu an toàn:

• Việc tháo lắp nên do kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện, theo tài liệu hướng dẫn của hãng.
• Dừng thiết bị, đưa về trạng thái an toàn và ngắt nguồn theo quy trình trước khi thao tác trên hệ thống cáp.
• Kiểm tra puly mới trước khi lắp: bề mặt, rãnh, lỗ tâm, không nứt, không biến dạng.
• Kiểm tra độ thẳng hàng của cáp và puly sau khi lắp, quay thử bằng tay hoặc chạy thử không tải theo quy trình trước khi đưa vào làm việc.
• Không tự ý gia công lại puly (khoan, tiện, mài rãnh) nếu chưa có hướng dẫn của hãng.
• Nếu thấy puly nứt, biến dạng nặng hoặc không quay, nên dừng thiết bị và xử lý trước khi tiếp tục làm việc.

16. Những sai sót thường gặp khi thay puly

Dưới đây là các tình huống thường dẫn đến mua sai hoặc phải làm lại. Đây là ví dụ minh họa, không phải trường hợp của một khách hàng cụ thể.

Ví dụ minh họa. Một đội bảo trì cần thay puly và gửi yêu cầu ngắn: “Puly nylon 360 x 90”. Hàng về đúng kích thước ngoài, nhưng lỗ tâm khác với trục đang dùng, hoặc bộ cũ có vòng chặn và bạc đạn mà bộ mới không kèm nên không lắp được. Nguyên nhân không nằm ở kích thước chính, mà ở các thông tin phụ chưa được thống nhất ngay từ đầu.

Các sai sót hay gặp:

1. Chỉ gửi kích thước ngoài, bỏ qua lỗ tâm, rãnh, cách lắp.
2. Nhầm giữa các kích thước gần giống như 360 x 90, 350 x 90 và 360 x 80.
3. Không đo đường kính cáp nên chọn rãnh không phù hợp.
4. Đo trên puly đã mòn hoặc biến dạng nên số đo sai.
5. Quên vòng chặn, bạc đạn hoặc bạc lót khi cụm cũ có dùng.
6. Giữ nguyên trục, bạc đã mòn khi thay puly mới.
7. Tự ý đổi vật liệu từ thép sang nylon hoặc ngược lại mà không kiểm tra yêu cầu của hãng.
8. Chờ đến khi puly hỏng hẳn mới tìm mua, trong khi việc xác định quy cách và chuẩn bị hàng cần thời gian.

17. Cần kiểm tra gì khi nhận hàng?

• Ký hiệu khắc trên thân: đúng 360 x 90 như đã đặt hàng.
• Kích thước thực tế: đo lại đường kính ngoài, bề rộng, lỗ tâm và đối chiếu với puly cũ.
• Rãnh: biên dạng đều, bề mặt nhẵn, không có vết cắt, bavia hoặc khuyết tật nhìn thấy được.
• Thân puly: không nứt, mẻ, cong vênh hoặc rỗ bề mặt.
• Lỗ tâm và moay-ơ: đúng kích thước, không biến dạng.
• Phụ kiện kèm theo: vòng chặn (nếu có), đúng số lượng và kích thước đã thống nhất.
• Số lượng: đủ theo đơn đặt hàng.
• Hồ sơ đi kèm: có nếu bạn đã yêu cầu khi đặt hàng.

Nếu phát hiện sai khác, hãy chụp ảnh, ghi lại và trao đổi ngay với đơn vị cung cấp trước khi lắp.

18. Bảo quản và vận chuyển puly

Puly nylon có đặc tính vật liệu riêng, nên bảo quản đúng cách giúp tránh biến dạng trước khi dùng:

• Để puly ở nơi khô ráo, có che chắn, tránh nước đọng.
• Tránh để puly gần nguồn nhiệt cao hoặc dưới nắng gắt trong thời gian dài.
• Không để vật nặng hoặc vật nhọn đè lên thân và rãnh puly.
• Không quăng ném, tránh va đập làm sứt gờ hoặc trầy rãnh.
• Khi xếp chồng như trong ảnh sản phẩm, nên kê phẳng và có lót giữa các puly để tránh trầy mặt rãnh và cong vênh.
• Giữ vòng chặn và các phụ kiện nhỏ trong túi hoặc hộp riêng, dán nhãn để không thất lạc.
• Dán nhãn ghi quy cách và ngày nhận để dễ quản lý.

19. Nên lưu hồ sơ puly của từng thiết bị

Với đơn vị sở hữu nhiều thiết bị, một bảng hồ sơ đơn giản giúp việc thay thế và đặt hàng nhanh hơn nhiều. Hồ sơ có thể gồm:

Hãng, model thiết bị → vị trí puly → kích thước (360 x 90) → vật liệu → đường kính lỗ tâm → cách lắp (bạc đạn, bạc lót, vòng chặn) → đường kính cáp → ảnh mẫu → ngày thay gần nhất → ghi chú kiểm tra.

Khi cần mua bổ sung, bạn chỉ cần gửi bộ dữ liệu này kèm ảnh puly thực tế, đơn vị cung cấp có thể đối chiếu nhanh và hạn chế sai sót.

20. Quy trình TAKITA hỗ trợ đối chiếu

Bước 1. Gửi hình ảnh thực tế. Ảnh puly cũ (mặt trước, mặt cạnh, rãnh, lỗ tâm), ảnh ký hiệu trên thân và ảnh vị trí lắp.

Bước 2. Xác nhận kích thước. Đối chiếu 360 x 90 và số đo thực tế của puly cũ, tránh nhầm với các kích thước gần giống.

Bước 3. Kiểm tra lỗ tâm và cách lắp. Xác nhận đường kính lỗ tâm, bạc lót hoặc bạc đạn, vòng chặn và trục.

Bước 4. Kiểm tra rãnh và cáp. Xác nhận biên dạng rãnh có phù hợp đường kính cáp đang dùng.

Bước 5. Đối chiếu thiết bị. Xác nhận loại thiết bị, hãng, model và vị trí lắp. Sau khi thông số thống nhất, TAKITA mới tiến hành báo giá.

21. TAKITA hỗ trợ gì cho khách hàng?

TAKITA hoạt động trong lĩnh vực thiết bị nâng, cẩu tháp, vận thăng và phụ tùng thiết bị công trình. Với pulley dẫn cáp, TAKITA tập trung vào:

• Đối chiếu đúng sản phẩm dựa trên hình ảnh, ký hiệu và số đo thực tế.
• Hỗ trợ kỹ thuật: nếu chưa đủ thông số, TAKITA cùng khách hàng lập danh sách các kích thước cần đo.
• Tìm hàng theo mẫu khi không có catalogue hoặc bản vẽ.
• Tư vấn các phụ tùng liên quan như bạc đạn, vòng chặn, trục, cáp khi cần đồng bộ lúc thay thế.

Bạn có thể xem thêm thông tin tại takita.vn.

22. Các phụ tùng khác TAKITA có thể hỗ trợ

• Pulley cẩu tháp MC Nylon 350 x 90, pulley dẫn cáp 330x110, 410x125, 490x110, 500x130, pulley xếp cáp 360x80
• Con lăn xe con, con lăn dẫn hướng
• Bánh răng, motor, hộp giảm tốc, phanh
• Joystick, biến tần, bo mạch, encoder
• Load cell, limit switch, thiết bị LMI, công tắc giới hạn
• Mâm xoay, bulong nối thân cẩu tháp, cáp điện, linh kiện hệ thống quay
• Bảng điều khiển, bộ phòng rơi và phụ tùng vận thăng

Bạn có thể gửi ảnh, model và Part Number để TAKITA hỗ trợ tìm kiếm.

23. Thông tin cần gửi để báo giá

1. Ảnh puly cũ (mặt trước, mặt cạnh, rãnh, lỗ tâm)
2. Ký hiệu trên thân puly (360 x 90 hoặc ký hiệu khác)
3. Đường kính ngoài, bề rộng thực tế
4. Đường kính lỗ tâm, bạc lót, bạc đạn hoặc vòng chặn (nếu có)
5. Đường kính cáp và tình trạng rãnh
6. Vật liệu puly đang dùng (nếu biết)
7. Loại thiết bị, hãng, model và vị trí lắp
8. Số lượng cần mua
9. Yêu cầu hồ sơ chất lượng (nếu có)

Chưa có đủ thông số? Bạn cứ gửi những gì đang có, TAKITA sẽ hướng dẫn các vị trí cần đo.

24. Câu hỏi thường gặp

Chỉ cần kích thước 360 x 90 là đủ để đặt hàng không?
Chưa đủ. Cần kèm lỗ tâm, biên dạng rãnh, đường kính cáp, cách lắp và vị trí lắp để xác nhận puly phù hợp thiết bị.

360 x 90 có nghĩa là gì?
Theo bảng thông số sản phẩm, đây là kích thước tính bằng mm. Thông thường hai số này là đường kính ngoài và bề rộng, nhưng bạn nên đo puly cũ và thống nhất cách đo với nhà cung cấp.

Puly 360 x 90 khác 350 x 90 và 360 x 80 như thế nào?
Khác nhau 10 mm ở đường kính ngoài (so với 350 x 90) hoặc ở bề rộng (so với 360 x 80). Chênh lệch nhỏ nhưng có thể khiến puly không dùng được, nên cần đo thực tế và xác nhận kỹ trước khi đặt hàng.

Vòng chặn trong ảnh có kèm theo sản phẩm không?
Cần liên hệ TAKITA để xác nhận số lượng và kích thước vòng chặn kèm theo khi đặt hàng. [cần xác nhận]

MC Nylon là vật liệu gì?
Là loại nylon kỹ thuật dạng đúc, thường dùng để chế tạo bánh răng, con lăn, puly. Các chỉ tiêu cụ thể của lô hàng cần dựa trên hồ sơ nhà sản xuất.

“Đúc nguyên khối” nghĩa là gì?
Là thân puly được chế tạo thành một khối liền, không ghép từ nhiều phần.

Puly MC Nylon có thay thế puly thép được không?
Không nên tự ý thay. Rãnh, trục và tải trọng được thiết kế theo vật liệu gốc, cần kiểm tra yêu cầu của hãng thiết bị trước khi đổi.

Puly này dùng được cho thiết bị nào?
Theo thông tin sản phẩm, dùng để dẫn cáp cho vận thăng, cẩu tháp và thiết bị nâng hạ. Hãng và model cụ thể cần đối chiếu qua ảnh và số đo.

Puly 360 x 90 có sẵn hàng không?
Cần liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho hoặc đặt hàng.

Giá và hồ sơ chất lượng thế nào?
Vui lòng liên hệ TAKITA để nhận báo giá và trao đổi về hồ sơ đi kèm theo số lượng và yêu cầu cụ thể.

TAKITA có hỗ trợ khi chưa có bản vẽ không?
Có thể. Hình ảnh, ký hiệu và số đo thực tế là cơ sở để TAKITA hỗ trợ đối chiếu.

---

Liên hệ TAKITA

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ NÂNG TAKITA

• Sản phẩm: Pulley dẫn cáp MC Nylon 360 x 90
• Hotline: 0946 867 978
• Email: trangiaphuc0502@gmail.com
• Địa chỉ: Tòa nhà Pharmatech, 74 Nguyễn Thị Nhung, Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh
• Website: https://takita.vn/san-pham/pulley-dan-cap-mc-nylon-360x90

TAKITA – Vững bước vươn xa
Cung cấp • Phụ tùng • Lắp đặt • Bảo trì • Sửa chữa thiết bị nâng

Bộ phòng rơi vận thăng SAJ40-2.0-SRIBS

Bộ phòng rơi vận thăng SAJ40-2.0-SRIBS: cách đọc thông số và những điều cần xác nhận trước khi đặt hàng

Trong các phụ tùng của vận thăng xây dựng, bộ phòng rơi thuộc nhóm đặc biệt: bình thường nó gần như không làm gì, nhưng khi cabin vượt tốc độ cho phép thì đây là chi tiết có nhiệm vụ giữ cabin lại. Vì liên quan trực tiếp đến an toàn của người và hàng hóa, việc chọn, thay và kiểm tra bộ phòng rơi không thể làm theo kiểu “gần giống là được”.

Khi cần mua, yêu cầu thường rất ngắn: “Cần bộ phòng rơi vận thăng SAJ40”. Cách gọi này mới chỉ là phần đầu của bài toán. Hai bộ phòng rơi có tên gần giống nhau vẫn có thể khác về tốc độ kích hoạt, tải hãm, kích thước lắp, kiểu bắt vào cabin và khả năng tương thích với vận thăng cụ thể. Chọn nhầm ở khâu này không chỉ là chuyện đặt hàng lại, mà còn là chuyện an toàn.

Bài viết này giới thiệu bộ phòng rơi vận thăng SAJ40-2.0-SRIBS theo thông số TAKITA có, giải thích cách hiểu từng thông số, những gì cần đối chiếu trước khi đặt hàng, lưu ý khi nhận hàng, lắp đặt và kiểm tra, cùng cách chuẩn bị thông tin để việc báo giá nhanh và chính xác hơn. Nội dung phù hợp với bộ phận kỹ thuật, an toàn lao động, nhân viên mua hàng, chỉ huy trưởng và đơn vị cho thuê, bảo trì vận thăng.

Nội dung chính: bộ phòng rơi là gì • thông tin nhận dạng • đọc từng thông số • nguyên lý chung • tương thích • thông tin cần đối chiếu • nameplate • kiểm tra và thử nghiệm • dấu hiệu cần kiểm tra • sau khi kích hoạt • nhận hàng, vận chuyển • sai sót thường gặp • quy trình báo giá • FAQ

1. Bộ phòng rơi vận thăng là gì?

Bộ phòng rơi (tiếng Anh: safety device, còn gọi là bộ hãm an toàn, bộ chống rơi cabin) là thiết bị an toàn lắp trên vận thăng. Khi cabin chuyển động nhanh bất thường theo chiều đi xuống vượt ngưỡng cho phép, bộ phòng rơi được thiết kế để kích hoạt và hãm giữ cabin lại, hạn chế nguy cơ rơi tự do.

Đây là thiết bị an toàn độc lập với hệ thống truyền động và phanh thông thường. Nó không thay thế các thiết bị an toàn khác của vận thăng, mà là một lớp bảo vệ bổ sung trong tổng thể hệ thống an toàn do nhà sản xuất thiết kế.

2. Thông tin nhận dạng của sản phẩm

Theo dữ liệu TAKITA cung cấp:

Hạng mục	Thông tin
Loại sản phẩm	Bộ phòng rơi (Safety Device)
Model	SAJ40-2.0-SRIBS
Tải hãm tối đa	40 kN
Tốc độ kích hoạt	2,0 m/s
Khối lượng	56 kg
Ứng dụng	Vận thăng chở người và vật liệu
Lưu ý an toàn	Xác nhận tương thích; kiểm tra, lắp đặt và thử nghiệm theo hướng dẫn của nhà sản xuất bởi nhân sự chuyên môn
Tình trạng cung cấp	Liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho hoặc đặt hàng

Theo ảnh sản phẩm, thiết bị có thân hình vòm màu cam, mặt bích có các lỗ bắt bulong, một hộp bên có nắp, tem nameplate và tem cảnh báo màu vàng trên thân. Chức năng chi tiết của hộp bên và các chi tiết khác cần xác nhận theo tài liệu của nhà sản xuất.

Video liên quan:

3. Đọc từng thông số

Model SAJ40-2.0-SRIBS. Đây là mã nhận dạng của sản phẩm. Con số 2.0 trong tên model có vẻ trùng với tốc độ kích hoạt 2,0 m/s, nhưng cách đặt tên của từng nhà sản xuất khác nhau nên đây chỉ là quan sát, cần xác nhận theo tài liệu. 

Tải hãm tối đa 40 kN. kN là kilonewton, đơn vị của lực. Để dễ hình dung, 40 kN tương đương khoảng 4,08 tấn lực. Con số này chỉ để bạn hình dung độ lớn, không dùng để tự suy ra vận thăng nào lắp được. Cách hiểu chính xác của “tải hãm tối đa” (lực hãm hay giới hạn tổng khối lượng cabin và tải cần hãm), cùng điều kiện áp dụng, phải theo tài liệu của nhà sản xuất. 

Tốc độ kích hoạt 2,0 m/s. Đây là ngưỡng tốc độ mà tại đó bộ phòng rơi được thiết kế để bắt đầu hãm. Ngưỡng này phải phù hợp với tốc độ làm việc bình thường của vận thăng và với yêu cầu của hãng. Bộ phòng rơi có ngưỡng kích hoạt không phù hợp có thể kích hoạt khi không cần thiết hoặc không kịp hãm khi cần. Vì vậy đây là thông số bắt buộc phải đối chiếu với thiết bị, không chọn theo cảm tính.

Khối lượng 56 kg. Thông số này giúp bạn chuẩn bị phương tiện vận chuyển, dụng cụ nâng hạ và nhân lực khi lắp đặt. Đây là khối lượng của thiết bị theo dữ liệu cung cấp, bạn nên đối chiếu khi nhận hàng. Khối lượng này cũng cần được tính vào tổng khối lượng cabin theo tài liệu của hãng vận thăng.

4. Nguyên lý hoạt động chung (tham khảo)

Phần này mô tả nguyên lý chung của bộ phòng rơi trên vận thăng, không phải mô tả cấu tạo riêng của SAJ40-2.0-SRIBS.

Trên nhiều vận thăng xây dựng, bộ phòng rơi được lắp trên cabin và ăn khớp với thanh răng của cột. Khi cabin di chuyển bình thường, bộ phòng rơi quay theo chuyển động mà không hãm. Khi tốc độ xuống vượt ngưỡng cho phép, cơ cấu bên trong kích hoạt và hãm giữ cabin lại. Cách hãm (hãm êm theo từng giai đoạn hay hãm tức thời) và cơ cấu cảm biến tốc độ phụ thuộc thiết kế của từng loại.

Điểm cần nhớ khi trao đổi với nhà cung cấp: mỗi loại bộ phòng rơi có thiết kế, ngưỡng kích hoạt và điều kiện lắp riêng. Không nên suy luận cách hoạt động của một loại sang loại khác.

5. Vì sao không nên chọn bộ phòng rơi chỉ theo tên gọi?

Một yêu cầu thường gặp là: “Cần bộ phòng rơi SAJ40 cho vận thăng.” Thông tin này chưa đủ để xác định sản phẩm. Hai bộ phòng rơi có tên gần giống vẫn có thể khác nhau về:

• Tốc độ kích hoạt và tải hãm.
• Kích thước, kiểu mặt bích và vị trí lỗ bắt vào cabin.
• Modun và kiểu bánh răng ăn khớp thanh răng (nếu có).
• Điều kiện lắp liên quan đến cột, thanh răng và cabin.
• Phiên bản, năm sản xuất và hồ sơ đi kèm.
• Yêu cầu của hãng vận thăng đối với bộ phòng rơi tại vị trí đó.

Đây là thiết bị an toàn, nên khả năng tương thích phải được xác nhận bằng tài liệu của hãng vận thăng hoặc nhà sản xuất bộ phòng rơi, không chỉ bằng so sánh ngoại hình hay kích thước bên ngoài. Đúng như lưu ý an toàn trong thông số sản phẩm: xác nhận tương thích trước, rồi mới lắp.

6. Bảng thông tin cần đối chiếu

Thông tin	Cần xác nhận điều gì	Ghi chú
Nameplate trên bộ phòng rơi cũ	Model, số seri, năm sản xuất, nhà sản xuất	Chụp rõ, đủ sáng
Hãng, model vận thăng	Dòng vận thăng đang dùng	Theo tài liệu hãng
Tốc độ làm việc của vận thăng	Phù hợp với tốc độ kích hoạt 2,0 m/s	Theo tài liệu hãng
Tải hãm, khối lượng cabin và tải	Phù hợp với tải hãm tối đa 40 kN	Theo tài liệu hãng
Kiểu lắp	Mặt bích, vị trí lỗ, kiểu bắt vào cabin	Chụp ảnh vị trí lắp
Thanh răng, bánh răng ăn khớp	Kiểu và thông số ăn khớp	Theo tài liệu hãng
Hồ sơ đi kèm	Chứng từ, hướng dẫn, biên bản thử nghiệm (nếu có)	Nêu rõ khi đặt hàng
Số lượng	Số bộ cần mua mỗi vận thăng	Theo thiết kế vận thăng

7. Nameplate và tem cảnh báo: chụp thế nào cho đủ thông tin?

Với bộ phòng rơi, nameplate là nguồn thông tin nhận dạng quan trọng nhất. Ảnh sản phẩm cho thấy thân thiết bị có tem nameplate kim loại và một tem cảnh báo màu vàng. Khi gửi thông tin để đối chiếu, bạn nên:

• Lau sạch bề mặt tem bằng khăn khô, không dùng vật cứng làm trầy chữ.
• Chụp thẳng góc, đủ sáng, nhìn rõ từng dòng chữ và số.
• Chụp cả tem cảnh báo màu vàng và các ký hiệu in trên thân.
• Chụp toàn bộ thiết bị từ nhiều góc: mặt trên, mặt bên, mặt bích, hộp bên.
• Chụp vị trí lắp trên cabin và phần thanh răng, bánh răng liên quan.

Tem có thể ghi bằng tiếng Trung hoặc tiếng Anh. Nếu bạn chưa đọc được, cứ gửi ảnh để TAKITA hỗ trợ đối chiếu, đừng tự suy đoán nội dung.

8. Kiểm tra, lắp đặt và thử nghiệm: việc của nhân sự chuyên môn

Theo lưu ý an toàn của sản phẩm, việc kiểm tra, lắp đặt và thử nghiệm phải theo hướng dẫn của nhà sản xuất và do nhân sự chuyên môn thực hiện. Điều này có mấy ý chính:

• Không tự ý tháo, mở, điều chỉnh các cơ cấu bên trong bộ phòng rơi khi chưa có hướng dẫn và chuyên môn.
• Lắp đặt đúng quy trình của hãng: vị trí, bulong, mô-men siết, khe hở ăn khớp, theo tài liệu của nhà sản xuất.
• Thử nghiệm đúng quy trình sau khi lắp và theo chu kỳ, bởi người có chuyên môn, với đầy đủ biện pháp an toàn.
• Chu kỳ kiểm tra, thử nghiệm và kiểm định phải theo hướng dẫn của nhà sản xuất và quy định pháp luật hiện hành áp dụng cho vận thăng tại Việt Nam. Bài viết không nêu số cụ thể vì phụ thuộc từng thiết bị và quy định. [cần xác nhận nếu muốn dẫn quy định cụ thể]
• Lưu biên bản lắp đặt, kiểm tra, thử nghiệm để phục vụ bảo trì và kiểm định.
• Không dùng khi chưa được xác nhận phù hợp, kể cả khi thiết bị nhìn giống bộ cũ.

TAKITA không khuyến nghị bất kỳ cách nào để bỏ qua, vô hiệu hóa hoặc “làm nhẹ” thiết bị an toàn.

9. Những dấu hiệu bên ngoài cần kiểm tra

Trong quá trình sử dụng, người phụ trách thiết bị có thể quan sát bên ngoài để phát hiện sớm bất thường, ví dụ:

• Vỏ, mặt bích có vết nứt, móp méo hoặc dấu hiệu bị va đập.
• Rỉ sét nặng, bong sơn ở thân và mặt bích.
• Bulong bắt bị lỏng, thiếu hoặc rỉ.
• Tem nameplate, tem cảnh báo mờ, bong hoặc mất.
• Dấu hiệu bị tác động từ bên ngoài: vết búa, vết cạy, dấu hiệu bị tháo mở không rõ nguồn gốc.
• Rò rỉ chất lạ quanh thân hoặc vị trí lắp (nếu có).
• Hộp bên hoặc phần dây dẫn bị hở, đứt, rách vỏ (nếu có).

Quan sát bên ngoài chỉ là bước phát hiện sớm, không thay thế việc kiểm tra và thử nghiệm theo quy trình. Khi thấy bất thường, hãy dừng thiết bị và báo kỹ thuật phụ trách, không tự xử lý bên trong.

10. Sau khi bộ phòng rơi đã kích hoạt

Nếu bộ phòng rơi đã kích hoạt trong quá trình làm việc, hoặc thiết bị từng bị va đập mạnh, kẹt cabin, nên coi đây là sự cố cần xử lý nghiêm túc:

• Dừng vận thăng, đưa về trạng thái an toàn theo quy trình.
• Báo cho người phụ trách kỹ thuật và an toàn của công trình.
• Không tự tháo mở hoặc reset bộ phòng rơi khi chưa có hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Để nhân sự chuyên môn kiểm tra bộ phòng rơi và các bộ phận liên quan (thanh răng, bánh răng, cabin, kết cấu) trước khi cho thiết bị làm việc lại.
• Ghi nhận sự cố: thời điểm, tình huống, ảnh hiện trường.

Việc có tiếp tục sử dụng bộ phòng rơi sau khi kích hoạt hay phải thay thế cần theo hướng dẫn của nhà sản xuất và kết luận của người có chuyên môn.

11. Vận chuyển và nâng hạ thiết bị 56 kg

Với khối lượng 56 kg, đây là thiết bị không nhẹ, nên khi nhận hàng và lắp đặt bạn cần lưu ý:

• Không nâng một người nếu không có dụng cụ hỗ trợ. Dùng dụng cụ nâng, dây đai phù hợp và đủ người.
• Chọn điểm nâng an toàn, tránh treo vào hộp bên, tem hoặc các chi tiết dễ biến dạng. Điểm nâng cụ thể theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Đặt trên mặt phẳng, có kê lót, tránh để mặt bích và các chi tiết gia công bị trầy hoặc cong vênh.
• Tránh va đập, rơi, quăng ném, vì va đập mạnh có thể ảnh hưởng đến các cơ cấu bên trong mà bên ngoài không thấy.
• Bảo vệ thiết bị khỏi nước, bụi và hóa chất trong thời gian chờ lắp.
• Làm việc trên cao cần có biện pháp an toàn như dây đai, lan can, quy trình khóa nguồn, theo quy định của công trình.

12. Cần kiểm tra gì khi nhận hàng?

Dù mua ở đâu, bạn nên kiểm tra khi nhận hàng và trước khi đưa vào lắp:

• Model trên nameplate: đúng SAJ40-2.0-SRIBS như đã đặt.
• Các thông số ghi trên tem: đối chiếu với thông số đã thống nhất (tải hãm, tốc độ kích hoạt, khối lượng).
• Ngoại quan: không nứt, móp, rỉ, bong sơn bất thường; tem nguyên vẹn, đọc được.
• Mặt bích và lỗ bắt: phẳng, không biến dạng, đúng kích thước theo yêu cầu.
• Khối lượng thực tế: hợp lý so với thông số 56 kg (nếu có cân).
• Bao bì, niêm phong: còn nguyên, không dấu hiệu bị mở hoặc va đập mạnh.
• Hồ sơ đi kèm: hướng dẫn, chứng từ, biên bản nếu có, đúng như đã yêu cầu khi đặt hàng.
• Số lượng: đủ theo đơn đặt hàng.

Nếu phát hiện sai khác, hãy chụp ảnh, ghi lại và trao đổi ngay với đơn vị cung cấp trước khi lắp. Không lắp thiết bị có nghi vấn.

13. Những sai sót thường gặp khi thay bộ phòng rơi

Dưới đây là các tình huống thường dẫn đến mua sai hoặc phát sinh rủi ro. Đây là ví dụ minh họa, không phải trường hợp của một khách hàng cụ thể.

Ví dụ minh họa. Một đội bảo trì cần thay bộ phòng rơi và gửi yêu cầu ngắn: “Bộ phòng rơi vận thăng SAJ40”. Hàng về có tên gần giống nhưng khác tốc độ kích hoạt, hoặc khác kiểu mặt bích so với bộ cũ nên không lắp khớp, hoặc phải “chế” thêm chi tiết để lắp. Nguyên nhân không nằm ở tên gọi, mà ở việc tương thích chưa được xác nhận ngay từ đầu, và cách xử lý “chế cháo” là điều tuyệt đối không nên.

Các sai sót hay gặp:

1. Chỉ gửi tên gọi chung, không kèm nameplate, hãng và model vận thăng.
2. Không đối chiếu tốc độ kích hoạt và tải hãm với thiết bị.
3. Chọn bộ “nhìn giống” mà không có xác nhận tương thích.
4. Tự gia công, nới lỗ, chế thêm chi tiết để lắp cho vừa.
5. Không có hồ sơ kèm theo nên khó phục vụ kiểm định và truy xuất.
6. Để người không có chuyên môn lắp và thử.
7. Không thử nghiệm sau khi thay theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
8. Chờ đến khi thiếu hoặc hỏng mới tìm mua, dẫn đến áp lực tiến độ và dễ chọn nhanh, chọn sai.

14. Nên lưu hồ sơ bộ phòng rơi của từng vận thăng

Với đơn vị sở hữu nhiều vận thăng, hồ sơ rõ ràng giúp cả bảo trì lẫn kiểm định thuận lợi hơn. Hồ sơ có thể gồm:

Hãng, model vận thăng → số seri vận thăng → model và số seri bộ phòng rơi → ảnh nameplate → ngày lắp → ngày thử nghiệm gần nhất → người thực hiện → biên bản → ghi chú sự cố (nếu có).

Khi cần mua thay hoặc bổ sung, bạn chỉ cần gửi bộ dữ liệu này kèm ảnh thực tế, việc đối chiếu sẽ nhanh và chính xác hơn rất nhiều.

15. Ai tham gia vào quyết định mua bộ phòng rơi?

Trong doanh nghiệp, người phát hiện vấn đề và người quyết định mua thường khác nhau. Với thiết bị an toàn, các vai trò sau thường cùng tham gia:

• Người vận hành, thợ bảo trì: ghi nhận bất thường, chụp ảnh nameplate và vị trí lắp.
• Bộ phận kỹ thuật, an toàn: xác định model, đối chiếu tài liệu hãng, yêu cầu hồ sơ và quy trình thử nghiệm.
• Chỉ huy trưởng, quản lý công trình: nắm tiến độ và quyết định thời điểm dừng, thay.
• Nhân viên mua hàng: cần bản yêu cầu rõ ràng về model, thông số, hồ sơ cần có.
• Người phê duyệt ngân sách: cần thông tin tổng thể về số lượng, lý do và rủi ro nếu chậm xử lý.

Một bản yêu cầu đầy đủ từ bộ phận kỹ thuật và an toàn ngay từ đầu giúp các bước sau không phải hỏi lại nhiều lần.

16. Quy trình TAKITA hỗ trợ đối chiếu

Bước 1. Gửi hình ảnh thực tế. Ảnh nameplate, ảnh toàn bộ bộ phòng rơi cũ, ảnh vị trí lắp và model vận thăng.

Bước 2. Xác nhận model. Đối chiếu SAJ40-2.0-SRIBS với thông tin trên tem và tài liệu của hãng.

Bước 3. Đối chiếu thông số. Xác nhận tốc độ kích hoạt, tải hãm, khối lượng và kích thước lắp.

Bước 4. Xác nhận tương thích. Đối chiếu với hãng, model vận thăng và yêu cầu kỹ thuật tại vị trí lắp.

Bước 5. Thống nhất hồ sơ và báo giá. Sau khi thông số thống nhất, TAKITA mới tiến hành báo giá. Việc lắp đặt, thử nghiệm do nhân sự chuyên môn thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

17. TAKITA hỗ trợ gì cho khách hàng?

TAKITA hoạt động trong lĩnh vực thiết bị nâng, cẩu tháp, vận thăng và phụ tùng thiết bị công trình. Với bộ phòng rơi vận thăng, TAKITA tập trung vào:

• Đối chiếu đúng sản phẩm dựa trên nameplate, hình ảnh và thông tin thiết bị.
• Hỗ trợ kỹ thuật: giúp khách hàng lập danh sách thông tin cần xác nhận trước khi đặt hàng.
• Trao đổi về hồ sơ đi kèm theo yêu cầu. [cần xác nhận hồ sơ TAKITA có thể cung cấp]
• Tư vấn các phụ tùng liên quan khi cần đồng bộ lúc thay thế. [cần xác nhận]

Bạn có thể xem thêm thông tin tại takita.vn.

18. Các phụ tùng khác TAKITA có thể hỗ trợ

• Bảng điều khiển (bàn thao tác) vận thăng, cáp điện nguồn vận thăng 3x25 + 2x10
• Pulley dẫn cáp MC Nylon các kích thước, pulley xếp cáp
• Mâm xoay cẩu tháp, bulong nối thân cẩu tháp
• Bánh răng, motor, hộp giảm tốc, phanh
• Joystick, biến tần, bo mạch, encoder
• Load cell, limit switch, thiết bị LMI, công tắc giới hạn
• Linh kiện hệ thống quay và các phụ tùng vận thăng khác

Bạn có thể gửi ảnh, model và Part Number để TAKITA hỗ trợ tìm kiếm.

19. Thông tin cần gửi để báo giá

1. Ảnh nameplate của bộ phòng rơi cũ (nếu có)
2. Model cần mua: SAJ40-2.0-SRIBS hoặc model đang dùng
3. Hãng, model và số seri vận thăng
4. Tốc độ làm việc của vận thăng
5. Ảnh toàn bộ bộ phòng rơi và vị trí lắp
6. Số lượng cần mua
7. Yêu cầu hồ sơ, chứng từ đi kèm
8. Tài liệu của hãng vận thăng (nếu có)

Chưa có đủ thông tin? Bạn cứ gửi những gì đang có, TAKITA sẽ hướng dẫn các thông tin cần bổ sung.

20. Câu hỏi thường gặp

Chỉ cần model SAJ40-2.0-SRIBS là đủ để đặt hàng không?
Chưa đủ. Cần kèm hãng, model vận thăng, ảnh nameplate và xác nhận tương thích về tốc độ kích hoạt, tải hãm và kiểu lắp.

Tải hãm tối đa 40 kN nghĩa là gì?
Là thông số tải hãm theo dữ liệu sản phẩm. 40 kN tương đương khoảng 4,08 tấn lực để bạn hình dung. Cách hiểu và điều kiện áp dụng cần theo tài liệu của nhà sản xuất, không dùng riêng con số này để tự kết luận thiết bị phù hợp.

Tốc độ kích hoạt 2,0 m/s nghĩa là gì?
Là ngưỡng tốc độ mà tại đó bộ phòng rơi được thiết kế để bắt đầu hãm. Ngưỡng này phải phù hợp với vận thăng, cần đối chiếu theo tài liệu hãng.

Có thể dùng bộ phòng rơi khác model để thay thế không?
Không nên tự ý thay. Chỉ dùng khi đã có xác nhận tương thích bằng tài liệu của hãng vận thăng hoặc nhà sản xuất.

Có thể tự lắp và thử bộ phòng rơi không?
Không nên. Việc kiểm tra, lắp đặt và thử nghiệm cần theo hướng dẫn của nhà sản xuất và do nhân sự chuyên môn thực hiện.

Bộ phòng rơi đã kích hoạt có dùng lại được không?
Cần theo hướng dẫn của nhà sản xuất và kết luận của người có chuyên môn sau khi kiểm tra. Không tự reset hoặc tháo mở.

Bộ phòng rơi này dùng cho vận thăng nào?
Theo thông tin sản phẩm, dùng cho vận thăng chở người và vật liệu. Hãng và model cụ thể cần đối chiếu qua nameplate và tài liệu.

SAJ40-2.0-SRIBS có sẵn hàng không?
Cần liên hệ TAKITA để kiểm tra tồn kho hoặc đặt hàng.

Giá và hồ sơ đi kèm thế nào?
Vui lòng liên hệ TAKITA để nhận báo giá và trao đổi về hồ sơ đi kèm theo số lượng và yêu cầu cụ thể.

---

Liên hệ TAKITA

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ NÂNG TAKITA

• Sản phẩm: Bộ phòng rơi vận thăng SAJ40-2.0-SRIBS
• Hotline: 0946 867 978
• Email: trangiaphuc0502@gmail.com
• Địa chỉ: Tòa nhà Pharmatech, 74 Nguyễn Thị Nhung, Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh
• Website: https://takita.vn/san-pham/bo-phong-roi-van-thang-saj40-2-0-sribs

TAKITA – Vững bước vươn xa
Cung cấp • Phụ tùng • Lắp đặt • Bảo trì • Sửa chữa thiết bị nâng